エンジン・駆動・ブレーキ

リアルタイム4WD

リアルタイム4WDとは、メインの駆動輪を前輪とし、後輪の駆動を速度感応式のカップリングクラッチで制御する4WDのこと。通常はFFとして走行するが、必要に応じて後輪を駆動し、4WDとしての走行安定性を発揮する。

トヨタはフレックスタイム4WD、日産はフルオートタイム4WD、ホンダはリアルタイム4WDという名称をつけたが、どれも速度感応式のカップリングクラッチで後輪の駆動を制御する4WDのことを指す。

宗旨替えしたホンダの4WD
正直言ってホンダの4WDの評価はそれほど高くなかった。端的にいえば「楽しくない」のである。ところが、最新の4WDシステムは、意外なほど完成度が高くなり、「楽しい4WD」に仕上がっているという。
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MDX4WDシステム解説MDXの独創4WDシステム
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