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トルクコンバーターとは、オイルの流れを利用して、エンジンからの動力を変速機の軸に伝えるもの。オートマチックの基本的な仕組み。
エンジンの動力で回る羽と、オイルの流れを変えるステーター、また変速機の入力軸となるタービンとで構成され、これらがオイルを密閉したハウジング内に収められている。エンジン側の羽が回るとオイルが流れ出し、ステーターによって流れの向きを変え、タービンの羽に当たる。これによってタービンが回ることで動力を伝達する。アイドリング 時にもオイルの流れは止まらないため、アクセルを踏んでいなくても低速で前進するクリープ現象が生じる。